شناسایی عوامل موثر در ایجاد پیاده راه با استفاده از مدل تحلیل مسیر (مطالعه موردی: شهر سرعین)

 امروزه حرکت پیاده به حلقه گمشده زندگی شهرنشینی تبدیل شده، از این­ رو نیاز به بازنگری در شکل و ساختار خیابان­های امروزی، ضرورتی است که ذهن متخصصان شهری و مخاطبان را به خود مشغول کرده است. در این راستا شهر سرعین هم از این امر مستثنی نیست و با توجه فصلی بودن گردشگری آن و به تبع ترافیک و ازدحام در این ایام، ایجاد پیاده­راه می­تواند زمینه­ساز مناسبی برای احیا و توسعه شهر باشد. این پژوهش برآن است تا عوامل مؤثر در ایجاد پیاده­راه در سرعین را معرفی نماید تا زمینه­ای برای ایجاد مطلوب پیاده­راه در جهت توسعه گردشگری سرعین و جلب رضایت شهروندان و گردشگران باشد. در این راستا تحقیق حاضر از نظر هدف کاربردی و از نظر ماهیت و روش، توصیفی_تحلیلی است. برای جمع‌آوری داده‌ها از دو روش‌ اسنادی و میدانی بهره گرفته ‌شده است. جامعه آماری تحقیق کارشناسان شهر سرعین و کاسبان خیابان ولیعصر هستند که به شیوه هدفمند و تمام شماری از آنها در قالب پرسشنامه داده جمع­آوری شده و برای تحلیل آنها از مدل تحلیل مسیر در نرم­افزار SPSS  استفاده شده است. نتایج تحلیل رگرسیون چندگانه نشان داد که تحلیل اثرات در شش مرحله اتفاق می­افتد که برای اثرات مستقیم 64 درصد واریانس تمایل به ایجاد پیاده­راه را معیارهای هشت­گانه تحقیق تبیین می­کنند که از این بین اثرگذاری پنج معیار معنی­داری است و معیار خدمات و امکانات شهری با ضریب 392/0 بیشترین تأثیر مستقیم را دارد. در اثرات غیرمستقیم هم که در پنج مرحله دیگر انجام گرفته، معیار عوامل جغرافیایی با ضریب بتای برابر با 248/0 بیشترین اثر غیرمستقیم را بر ایجاد پیاده­راه داشته است. درنهایت این که مهمترین معیار تأثیرگذار بر ایجاد پیاده­راه در سرعین، مربوط به معیار معابر­ و حمل­و­نقل است که 453/0 درصد در ایجاد پیاده­راه در سرعین تأثیرگذار است. نتایج تحقیق نشان می­دهد که معیارهای معابر و حمل­و­نقل، امنیت، کارکردهای اقتصادی و خدمات و امکانات شهری تأثیر بیشتری در ایجاد پیاده­راه در سرعین دارند و باید در اولویت ارتقا باشند؛ با این حال نباید از سایر معیارها غافل ماند.